اخبار شهرستان تربت حیدریه

رئيس کميسيون سلامت شوراي شهر تهران با اشاره به اينکه پس از توليد پتروشيمي در کشور شاهد افزايش آلودگي هوا در شهرهاي کوچک بوديم، گفت: دستور توقف توليد پتروشيمي را از رئيس‌جمهور بگيريد. رحمت الله حافظي در جلسه علني ديروز با اشاره به وضعيت آلودگي هواي تهران اظهار کرد: سازمان ملل در سال 2006 اعلام کرد که ايران بايد سالانه هشت ميليارد دلار خسارت بابت آلودگي هوا بپردازد.وي با بيان اينکه 88 درصد آلودگي هوا متعلق به خودرو‌ها است، افزود: سازمان بهداشت جهاني وجود دوده را سرطان زا اعلام کرد.رئيس کميسيون سلامت شوراي شهر تهران با بيان اينکه روزانه 160 نفر در بهشت زهرا دفن مي‌شود، تصريح کرد: اين آمار در روزهاي آلوده و هشدار به 22 نفر افزايش مي‌يابد.حافظي بااشاره به اينکه ذرات معلق کمتر از 5 / 2 ميکرون از بافت ريه عبور مي‌کند و در سلولهاي خوني تاثير مي‌گذارد، افزود: عوارض اين تاثير‌گذاري برگشت ناپذير است. متاسفانه ميزان ذرات معلق کمتر از 10 ميکرون نيز از نيمه دوم سال 88 به صورت فزاينده‌اي افزايش يافت که علت اصلي آن مصوبه مجلس مبني بر افزايش سن معاينه فني از دو به 5 سال است که جاي تعجب داشت.وي ادامه داد: بهانه مجلس کمبود مراکز معاينه فني و عدم رعايت استاندارد بود، بهتر نبود به جاي پاک کردن صورت مسئله موضوع را حل مي‌کردند.حافظي بابيان اينکه توليد سوخت پتروشيمي غير استاندارد 35 برابر از حد نرمال بنزن در هوا ايجاد مي‌کند، افزود: پس از توليد سوخت شاهد آن بوديم، شهرهايي مثل قم و کاشان نيز آلوده شدند چرا بايد اين گونه باشد چرا مجلس دوفوريت قانون برنامه مديريت آلودگي هوا را در بهمن ماه سال گذشته لغو کرد؟حافظي در ادامه صحبتهاي خود به اظهار نظر معصومه ابتکار رئيس سازمان محيط زيست اشاره کرد و گفت: خانم دکتر شما نبايد در برابر آلودگي هوا ساکت باشيد سلامت مردم قابل معامله نيست. وي خواستار توقف توليد بنزين در پتروشيمي‌هاي کشور شد و گفت: بايد منابع انرژي پاک در دستور کار قرار گيرد و نظارت‌ها در حيطه کارگاه‌ها به استان تهران افزايش يابد همچنين حمل و نقل عمومي بايد توسعه يابد.

رييس کميته محيط زيست شوراي اسلامي شهر تهران مشکلات زيست محيطي پايتخت به ويژه آلودگي هوا را مشکل نخست تهران مي‌داند و مي‌گويد: به منظور رفع اين مشکل بايد نسبت به توسعه حمل و نقل عمومي با محوريت حمل و نقل ريلي اقدام شود. مهندس محمد حقّاني توسعه مترو را مهم ترين اقدام براي کنترل ترافيک و کاهش آلودگي هوا دانسته و اعتقاد دارد: اگر دولت به صورت کامل از مديريت شهري حمايت کند، اين مهم محقق مي‌شود.

عضو هيأت رييسه شوراي اسلامي شهر تهران نيز آلودگي هوا و ترافيک را دو مشکل اصلي تهران مي‌داند و مي‌گويد: آسيب‌هاي اجتماعي، ديگر مشکل مهم تهران است که با مشارکت مردمي مي توان به کاهش اين مشکل اميدوار بود. الهه راستگو با تأکيد بر اهميت مديريت واحد شهري، تأکيد کرد: اگر مشکلي مانند آلودگي هوا به يک متولي خاص مانند مديريت شهري واگذار شود، اين نهاد نيز آمادگي دارد مسئوليت آن را بر عهده بگيرد.

يکي ديگر از اعضاي شوراي اسلامي شهر نيز مشکلات زيست محيطي و در رأس آن آلودگي هوا را مشکل اول تهران مي‌داند و مي‌گويد: مسائل مربوط به آموزش و پرورش از جمله وجود مدارس فرسوده و وضعيت نامناسب اين مدارس در برخي مناطق مرکزي و جنوبي شهر نيز از جمله مشکلات مهم تهران است که بايد مورد رسيدگي قرار گيرد. اسماعيل دوستي مشکلات مربوط به حمل و نقل عمومي و عدم وجود درآمدهاي پايدار شهرداري تهران را از ديگر مشکلات تهران دانسته و اعتقاد دارد: بايد براي هر دوي اين موضوعات که از اولويت بالايي برخوردارند، فکري اساسي بشود.

ديگر عضو شوراي اسلامي شهر تهران نيز آلودگي هوا و ترافيک را از اصلي ترين مشکلات تهران مي‌داند و مي‌گويد: البته يکي از دلايل اصلي اين مشکلات ناهماهنگي بين دستگاه‌هاي مختلف و نداشتن اختيارات لازم شوراي شهر و مديريت شهري براي حل آنهاست.

احمد حکيمي‌پور با اعلام اين که پايتخت هزينه‌هاي بسياري دارد و اين هزينه‌ها را در درجه اول مردم تهران مي‌پردازند، تأکيد کرد: مشکلات تهران به خاطر مرکزيتش بايد در سطح ملي مورد توجه قرار گيرد و هماهنگي لازم بين سه قوه با شوراي شهر و مديريت شهري در جهت شکل‌گيري مديريت يکپارچه شهري به عنوان راه حل معضلاتي که تهران با آن‌ها رو در روست، به وجود آيد.

 عليرضا دبير:

سالانه 3000 نفر در اثر آلودگي هوا مي‌ميرند

اعضاي شوراي شهر تهران ديروز در صحن شوراي شهر تهران و با ارائه گزارش رئيس سازمان حفاظت از محيط زيست موضوعاتي نظير آلودگي هوا، خودروهاي فرسوده و برخي حوادث زيست محيطي در شهر تهران را مورد بررسي قرار دادند. محمد حقاني عضو کميسيون سلامت و محيط زيست شوراي شهر تهران با اشاره به کارگروه سلامت که با حضور خودروسازان تشکيل مي‌شود، گفت: يکي از موضوعات مهمي که در اين کارگروه تشکيل شده موضوع پيگيري قوانين قبلي در مورد محيط زيست است و ما از شما مي‌خواهيم تا کارگروه مشترکي بين کميسيون سلامت و محيط زيست شوراي شهر تهران و سازمان حفاظت محيط زيست تشکيل دهيد تا قوانين قبلي در مورد محيط زيست و ضرورت‌هاي موجود پيگيري شود و يکي از اين قوانين که موضوع بازگشت مديريت راهنمايي و رانندگي به شهرداري تهران است،مورد بررسي قرار گيرد. وي در عين حال از ابتکار خواست تا در مورد کمک دولت به مترو پيگيري‌هاي بيشتري صورت گيرد.

همچنين اسماعيل دوستي عضو ديگر شوراي شهر تهران با طرح دو سئوال گفت: در مورد بنزين و پارازيت‌ها به افکار عمومي پاسخ دهيد چرا که آنها متضررهاي اصلي در اين موارد هستند و بايد به آنها پاسخگو باشيم.در ادامه معصومه آباد عضو کميسيون سلامت و محيط زيست شوراي شهر تهران با اشاره به زمان حضور ابتکار در شوراي شهر تهران گفت: وقتي شما در شورا بوديد هر وقت تهران به دليل آلودگي هوا تعطيل مي‌شد مي‌گفتيد تعطيلي مدارس و ادارات راهکار نيست و بايد اين مسائل به شکل مديريتي حل شود و حالا که اينجاييد بگوييد چرا اين مسائل حل نشده و هنوز هم تعداد روزهاي ناسالم بيشتر از روزهاي سالم است.آباد اضافه کرد: همچنين شما بايد پاسخ بدهيد که چرا گونه گوزن شش ساله در پرديسان و در جلوي چشم شما از پشت فنس‌ها کشته شده و يا پرندگان مهاجر در شيراز يخ زده‌اند و از بين رفته‌اند. اين پرندگان ميراث زيست محيطي بوده‌اند و چطور اين اتفاقات رخ داده است.

همچنين دانشور عضو ديگر شوراي شهر تهران با اشاره به بيماري دو فرزند خود به دليل آلودگي هوا و بستري شدن آنها در بيمارستان گفت:‌ متاسفانه اقدامات صورت گرفته به هيچ وجه اجرايي و موثر نبوده است و ما از مسئولان دولت به خصوص آقاي ظريف مي‌خواهيم حالا که مسئله تحريم‌ها برطرف شده ابتدا از سوخت و دارو اين تحريم‌ها را بردارند چرا که سريعترين راه است و مي‌تواند موثر باشد.عليرضا دبير رئيس کميسيون برنامه و بودجه شوراي شهر تهران نيز گفت: متاسفانه در هر سال حدود 3000 نفر در اثر آلودگي هوا مي‌ميرند و ما نگران حال بچه‌هاي خودمان و بچه‌هاي مردم هستيم.وي با اشاره به وخيم بودن حال فرزندانش و استفاده از اسپري در زمان آلودگي هوا گفت: مرگ دو نفر از شهروندان در اثر آتش سوزي و سقوط را مي‌بينيم اما بسياري از مردم در سطح شهر به شکلي خاموش و نامعلوم در اثر آلودگي هوا مي‌ميرند و کسي پاسخگو نيست و در مورد اين موضوعات هم بسياري از افراد بايد پاسخگو باشند و بسياري بايد استعفا بدهند.