راهاندازي پروژه قطار مغناطيسي تهران ـ مشهد اين پروژه مسير تهران - مشهد را به حداقل ميرساند
|
دوشنبه 26 ارديبهشت 1390 - ساعت 19:50 شماره خبر: 100843684682 اين پروژه مسير تهران - مشهد را به حداقل ميرساند راهاندازي پروژه قطار مغناطيسي تهران ـ مشهد جام جم آنلاين: نماينده دائم سرمايهگذار پروژه قطار مغناطيسي تهران ـ مشهد از اعلام آمادگي كتبي اين كنسرسيوم براي آغاز عمليات اجرايي قطار مگلو به دولت ايران خبر داد. به گزارش ايسنا، علي كوهستانيان افزود: با توجه به جلسات مكرر با مسوولان وزارت راه و ترابري و امور اقتصادي و دارايي و پس از برگشت از آلمان قرار شد، كنسرسيومي كه شركتهاي زيمنس، تايسن كروپ و ديگر شركتها زير مجموعه آن هستند، آمادگي خود را به صورت كتبي جهت تكميل و به پايان رساندن اين پروژه به دولت جمهوري اسلامي ايران اعلام و كار را هرچه زودتر آغاز كنند. وي اظهار كرد: بانك كردت سوئيس نيز آمادگي خود را جهت به روز كردن نامه خود به صاحبان حساب اعلام كرده است. بر اساس اين گزارش، اولين بار در كشور ما صحبت حضور قطارهاي سريعالسير در مسير تهران ـ مشهد قبل از پيروزي انقلاب توسط وزير راه و ترابري وقت كه براي افتتاح راهآهن به ژاپن دعوت شده بود، مطرح شد. وي در اين سفر از يك شركت دولتي در ژاپن درخواست كرد كه قطعات فاز اول راهآهن تهران ـ مشهد را براساس راهآهن مغناطيسي ژاپن با سرعت250كيلومتر بر ساعت مطالعه كند، اما پس از مطالعه اين شركت به دليل هزينه بسيار زياد، اجراي پروژه توسط طرف ايراني مورد موافقت قرار نگرفت. پس از آن صحبت درباره قطارهاي مغناطيسي كه قيمت بسيار بالايي دارند، دوباره از سال 1384 براي مسير تهران ـ مشهد آغاز شد و سرانجام خرداد ماه سال 88 قرارداد نهايي قطار سريعالسير مشهد ـ تهران با حضور حميد بهبهاني ـ وزير راه و ترابري وقت ـ با آلمانيها امضا شد. در اين مراسم بهبهاني با بيان اين كه از حدود 3 سال پيش درگير اجراي اين پروژه هستيم، اظهار كرد: امروز با امضاي اين قرارداد به نقطه عطفي در كشور رسيديم. به دليل سرعت بالاي اين قطار مغناطيسي كه تا 500كيلومتر بر ساعت نيز ميرسد، مسافت 860كيلومتري ميان دو شهر تهران ـ مشهد بدون توقف در ايستگاهها 2 ساعت و با توقف در ايستگاهها 5/2 ساعت خواهد بود. |
باغ ملی شهرستان تربت حیدریه